一：.起運(yùn)港：廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地：

1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東唯一的直航大港，是我們最主要的港口。

2.黃埔.、中山、佛山、江門：一般周一至周五的頭程，香港(深圳)大船。

3.香港：船期快，費(fèi)用高。

二：目的港：全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航線：

1、日本基本港：Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.

2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.

三：什么貨：這個(gè)很關(guān)鍵，關(guān)系到訂倉(cāng)和報(bào)關(guān)。

1、什么貨：

A、普貨：很簡(jiǎn)單，訂個(gè)普通柜就好了。

B、重貨：一般18T以上就要注意了，具體看船公司跟航線，是否屬于重柜。

C、危險(xiǎn)品：須提供MSDS。

D、食品：須做適載，是否需要冷凍柜。

2、貨物的報(bào)關(guān)情況：

A、有單證：有核銷單(有進(jìn)出口權(quán))，有商檢，屬于正常報(bào)關(guān)，所有的港口都可以出。

B、沒(méi)單證：買單報(bào)關(guān)又分兩種：普通貨買份核銷單就OK;要做商檢的貨，根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn)，這個(gè)一般只限于黃埔跟深圳兩個(gè)港口。

四：多少貨：貨量決定了運(yùn)輸方式。

1、空運(yùn)：有深圳飛和香港飛，深圳飛的要注意報(bào)關(guān)情況，體積重量=實(shí)際重量X167。

2、散貨：

A、深圳倉(cāng)庫(kù)：先報(bào)關(guān)后裝柜，貨物獨(dú)立報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)嚴(yán)，船期較多。

B、黃埔倉(cāng)庫(kù)：先裝柜后報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)松，但是會(huì)受其他貨物的牽連，船期少而慢。

C、香港倉(cāng)庫(kù)：只需過(guò)港，申報(bào)簡(jiǎn)單，船期快，費(fèi)用高。

D、中山江門等倉(cāng)庫(kù)：報(bào)好關(guān)再拉到深圳倉(cāng)庫(kù)裝柜，報(bào)關(guān)必須有單證，船期長(zhǎng)。

3、整柜：20GP(28CBM)，40GP(58CBM)，40HQ(68CBM)，45HQ(78CBM).

五：出貨時(shí)間：裝柜時(shí)間跟截關(guān)時(shí)間配合好。

1、柜貨：

A、深圳/黃埔：一般截關(guān)前2天裝柜。

B、中山/佛山/江門：一般截關(guān)前1天或者當(dāng)天裝柜都可以，小碼頭截關(guān)時(shí)間是大船截關(guān)時(shí)間的前兩天。

C、香港：可以提前報(bào)關(guān)，效率比較高，費(fèi)用高。

2、散貨：截關(guān)時(shí)間不嚴(yán)格，截關(guān)當(dāng)天送貨都可以，具體要看裝柜時(shí)間。