據(jù)CN分析，因出口貿(mào)易增長(zhǎng)遇挑戰(zhàn)，10月從印度出發(fā)的集裝箱運(yùn)費(fèi)多呈下降態(tài)勢(shì)。

在印度-歐洲西行貿(mào)易中，4月從印度西部到英國(guó)、荷蘭相關(guān)港口的平均即期運(yùn)價(jià)，至9月底已大幅下跌，如到英國(guó)港口的40英尺集裝箱價(jià)格從每20 - 2300美元跌至4100美元、4300美元。到西地中海熱那亞的預(yù)訂費(fèi)率也大幅下降。

東行航線（印度進(jìn)口）方面，歐洲基本港口到印度西部的運(yùn)價(jià)逐月降低。而從西地中海到西印度的貿(mào)易，10月運(yùn)費(fèi)有所上漲。

10月印度-美國(guó)各海岸貿(mào)易現(xiàn)貨價(jià)格多下跌。如印度到美國(guó)東海岸平均運(yùn)費(fèi)近減半，到美國(guó)西海岸及墨西哥灣沿岸的費(fèi)率也大幅下降。不過(guò)，美國(guó)東、西、墨西哥灣沿岸到印度西部的部分航線運(yùn)價(jià)有漲有跌。

亞洲內(nèi)部貿(mào)易中，從印度出發(fā)的多數(shù)港口配對(duì)承運(yùn)人費(fèi)率處于負(fù)值區(qū)域，如西印度到中國(guó)多地及新加坡、迪拜等地的訂艙費(fèi)率多較低或呈下降趨勢(shì)。

同時(shí)，印度商品出口貿(mào)易額在8月大幅下滑后，9月有溫和反彈，同比增長(zhǎng)0.5%至345.8億美元。但印度出口組織聯(lián)合會(huì)（FIEO）指出，出口市場(chǎng)狀況仍具挑戰(zhàn)性，因地緣政治緊張局勢(shì)、供應(yīng)鏈中斷等。其總裁表示，相關(guān)緊張局勢(shì)帶來(lái)物流挑戰(zhàn)，且貿(mào)易融資對(duì)中小微企業(yè)是關(guān)鍵難題。FIEO認(rèn)為當(dāng)下需在流動(dòng)性等方面采取措施，還應(yīng)擴(kuò)大出口優(yōu)惠政策、盡快締結(jié)一些關(guān)鍵自由貿(mào)易協(xié)定。